市政工程施工方案有哪些_市政工程施工方案

1.市政道路中排水工程施工方案

2.市政工程施工方案有哪些

3.市政给排水的施工方案怎样写？

4.某市政污水管道施工组织设计方案？

5.市政公路施工需要编制哪些方案

6.市政工程中二灰碎石施工方案

市政施工方案编写技巧

　市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。那么，下面是我为大家整理的市政施工方案编写技巧，欢迎大家阅读浏览。

　一、工程概况

　1、工程概况应包括工程主要情况、设计简介、和现场施工条件等。

　2、工程主要情况应包括分部(分项)工程的名称、施工范围及施工组织设计的重点要求等。

　3、设计简介应说明施工设计内容和相关要求。

　4、工程施工条件应说明与分部(分项)工程相关的内容。

　二、施工安排

　1、应去顶工程管理的组织机构，并明确职责和权限。

　2、确定工程施工目标。

　3、应确定施工段的划分及施工顺序。

　4、分部(分项)施工进度应满足项目施工进度并动态调整，可用网络图或横道图标示，并附必要的文字说明。

　5、配置应包括劳动力配置和物资配置并满足下列要求：

　5.1劳动力配置应确定各工种用量并编制各种劳动表;

　5.2物资配置应包括建筑材料、构配件和设备、施工机具、工程检测设备等配置等。

　三、施工准备

　1、施工准备应根据施工安排确定。

　2、施工准备应包括技术准备、资金准备并满足下列要求：

　2.1技术准备应包括施工所需技术资料的准备、图纸深化的要求、工程测量方案、检测工作 、试验段(首件)制作以及与相关单位的.技术交接等;

　2.2现场准备包括现场生产、生活、办公等临时设施的安排与;

　2.3资金准备包括资金使用及筹资等，并结合图标形式说明。

　四、施工方法

　1、施工方法应明确工艺流程、工艺要求及质量检验标准。

　2、施工方法应根据相关技术要求进行必要的核算。

　五、主要施工保证措施

　1、应根据工程特点编写分部(分项)工程的主要施工保证措施。

　2、可根据分部(分项)工程特点和复杂程度对季节性施工保证措施、交通组织措施、成本控制措施、构筑物(建)及文物保护措施加以取舍

　六、进度保证措施

　1、进度保证措施应包括管理措施、技术措施等。

　2、管理措施应包括下列内容：

　2.1保证措施;

　2.2资金保证措施;

　2.3沟通协调措施等。

　3、技术措施应包括下列内容：

　3.1分析影响施工进度的关键工作，制定关键节点控制措施;

　3.2充分考虑影响进度的各种因素、进行动态管理，制定必要的纠偏措施。

　七、质量保证措施

　1、质量保证措施应包括管理措施、技术措施等。

　2、管理措施应包括下列内容：

　2.1建立质量管理组织机构、明确职责和权限;

　2.2建立质量管理制度;

　2.3制定对供方及分包方的质量管理措施等。

　3、技术措施应包括下列内容：

　3.1施工测量误差控制措施;

　3.2建筑材料、构配件和设备、施工机具、成品(半成品)进场检验措施;

　3.3重点部位及关键工序的保证措施;

　3.4建筑材料、构配件和设备、施工机具、成品(半成品)保护措施;

　3.5质量通病预防和控制措施;

　3.6工程检测保证措施

　八、安全管理措施

　1、根据工程特点，项目经理部应建立安全施工管理组织机构，明确职责和权限。

　2、应根据工程特点建立安全施工管理制度。

　3、应根据危险源辨识和评价的结果，按工程内容和岗位职责对安全目标进行分解，并制定必要的控制措施。

　4、应根据工程特点和施工方法编制安全专项施工方案目录及需专家论证的安全专项施工方案目录。

　5、确定安全施工管理配置。

　九、环境保护及文明施工管理措施

　1、根据工程特点，建立环境保护及文明施工管理组织机构，明确职责和权限。

　2、建立环境保护及文明施工管理检查制度。

　3、施工现场环境保护措施应该包括下列内容：

　3.1扬尘、烟尘防治措施;

　3.2噪声防治措施;

　3.3生活、生产污水排放控制措施;

　3.4固体废弃物管理措施;

　3.5水土流失防治措施等。

　4、施工现场文明施工管理措施应包括下列内容：

　4.1封闭管理措施;

　4.2办公、生活、生产、设施等临时设施管理措施;

　4.3施工机具管理措施;

　4.4建筑材料、构配件和设备管理措施;

　4.5卫生管理措施;

　4.6便民措施等;

　5、确定环境保护及文明施工配置。

　十、成本控制措施

　1、应建立成本控制体系，对成本控制目标进行分解。

　2、应根据工程规模和特点进行技术经济分析并制定管理和技术措施，控制人工费、材料费、机械费、管理费等成本。

　十一、季节性施工保证措施

　1、依据当地气候、水文地质和工程地质条件、施工进度等，制定雨期、低(高)温及其他季节性施工保证措施。

　2、针对雨期对分部(分项)工程施工的影响，应制定雨期施工保证措施，并编制施工配置。

　3、针对低(高)温对分部(分项)工程施工的影响应制定低(高)温施工保证措施，并编制施工配置。

　4、制定其他季节性施工保证措施。

　十二、交通组织措施

　1、应针对施工作业区域内及周边交通编制交通组织措施，交通组织措施应包括交通现状情况、交通组织安排等。

　2、交通现状情况应包括施工作业区域内及周边主要道路、交通流量及其他影响因素。

　3、交通组织安排应包括下列内容：

　3.1依据总体施工安排划分交通组织实施阶段，并确定各实施阶段的交通组织形式及人员配置，绘制各实施阶段交通组织平面示意图，交通组织平面示意图应包括下列内容：

　3.1.1施工作业区域及周边的现状道路;

　3.1.2围挡布置、施工临时便道及便桥设置;

　3.1.3车辆及行人同性路线;

　3.1.4现场临时交通标志、交通设施的设置;

　3.1.5图例及说明;

　3.1.6其他应说明的相关内容。

　3.2确定施工作业影响范围内的主要交通路口及重点区域的交通疏导方式，并绘制交通疏导示意图，交通疏导示意图包括下列内容：

　3.2.1车辆及行人通行路线;

　3.2.2围挡布置及施工区域出入口设置;

　3.2.3现场临时交通标志、交通设施的设置;

　3.2.4图例及说明;

　3.2.5其他应说明的相关内容。

　4、有通航要求的工程，应制定通航保障措施。

　十三、构(建)筑物及文物保护措施

　1、应对施工影响范围内的构(建)筑物及地表文物进行调查，调差情况宜用文字、表格或平面布置图等形式说明。

　2、分析工程施工作业对施工影响范围内构(建)筑物的影响，并制定保护、检测和管理措施。

　3、应制定构(建)筑物发生意外情况时的应急处理措施。

　4、这对施工过程中发现的文物制定现场保护措施。

　十四、应急措施

　1、应急措施应针对施工过程中可能发生事故的紧急情况编制。

　2、应急措施应包括下列内容：

　2.1建立应急救援组织机构，组建应急救援队伍，并明确职责和权限;

　2.2分析评价事故可能发生的地点和可能造成的后果，制定事故应急处置程序、现场应急处置措施及定期演练;

　2.3应急物资和装备保障。

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市政道路中排水工程施工方案

高速公路二灰碎石施工方案

一、概况

宁靖盐高速公路UV-22合同段起于大垛镇阮家村西北,终于姜堰市兴泰乡边境处。二灰碎石包括主线K46+100-K69+850及大垛、顾庄互通，厚度为20CM-36CM。根据省、市高指要求，6月底前必须完成二灰碎石基层工程量的20%，9月底完成全部二灰碎石基层的考核目标，本经理部于5月18日在K56+782-K57+010右幅进行了二灰碎石试验段的摊铺工作，通过试铺段的施工，使施工工艺得到了进一步校验，形成了机具设备的最佳组织形式，为搞好大规模施工做好了准备。?

二、施工配合比?

我部共选取三种配合比进行试验，对比试验结果，选定二灰碎石施工配合比为：

石灰:粉煤灰:碎石=5.5:12:82.5?

通过试铺段的施工，该配合比完全满足规范及设计要求。?

三、施工前准备

在开工前，首先组织技术人员及一线施工人员、机械操作人员认真学习相关的规范及省、市高指下发的《二灰碎石基层施工指导意见》等文件精神，认真熟悉施工图纸，制定作业指导书，并会同监理组召开技术交底会，使每一位职工都能明确质量要求。项目部根据本地区的施工特点，并结合本标段的具体情况，科学地制定出适合本标段工程的施工技术方案。通过试铺段施工，使施工技术方案中存在的不足之处得到了进一步的完善。

四、工序交接

从二灰土底基层施工完毕，到进入二灰碎石基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。在市高指领导下，汇同监理组及底基层、基层施工单位，对二灰土底基层所需检查的项目进行共同检测，合格后进行移交，从而以合格的二灰土底基层的施工质量来确保二灰碎石基层的施工质量。?

五、原材料的控制?

各类原材料质量应完全符合《技术规范》及设计要求，以合格的材料二灰碎石的质量。?

1、各类原材料需隔墙分仓堆放，确保材料不受污染。?

2、石灰选用宜兴产Ⅱ级灰(生石灰有效钙+氧化镁含量不小于80%,熟石灰不小于60%)，达不到质量要求的石灰不准进入料场，严格控制消解时间不低于7-10天的消解程度，特别是要严格做到消解透彻，消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,但也不能过湿成团。每堆灰量以满足当天的生产为宜，当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存。消解后的石灰先用1CM振动筛过一遍，上料时还需再过一遍1CM振动筛。?3、经试验，粉煤灰选扬子石化的优质灰，Fe2O3+Al2O3+SiO2〉70%,烧失量不超过20%，比表面积宜大于2500CM2/g，含水量不宜大于35%，但运到现场的粉煤灰应有足够的水份，防止扬尘。在干燥多风季节应使料堆表面保持湿润或者覆盖，若在堆放过程中结成块，使用时应将灰块打碎。料场堆放的粉煤灰应予覆盖，以免雨淋过分潮湿。?

4、各类碎石选用宜兴石灰岩石料或镇江船山石矿石料，石料最大料径不应超过31.5MM，小于0.075MM颗粒宜接近于零，不同粒级石料应分仓堆放，石料级配应符合要求。压碎值不大于30%、含泥量及针片状含量均应低于规定值。?

六、施工技术方案?

1、下承层的准备?

铺筑好的二灰土表面应平整、坚实、具有规定路拱，下承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，并用压路机进行碾压，检查是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格的路段应分别取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改，低洼和坑洞应仔细填补、压实。二灰土上的杂物进行彻底清理和清扫，使其表面平整无杂物。在清理和清扫后的二灰土表面适当洒水，使洒水后的下承层表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用胶轮压路机碾压一遍。?

2、立钢模?

二灰碎石摊铺前应及时做好立钢模的工作，以保证边缘压实度，防止出现碾压位移，影响边缘高程和造成材料损失。?

3、二灰碎石的拌和及运输?

二灰碎石拌和共设五个料斗，一个拌缸，一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。混合料含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。（二灰碎石集中拌和流程图附后）。雨后应重新测定各种材料的含水量，通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比。配料过程中，实测配合比偏差应控制在以下范围：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。?

五种集料通过输送带全部汇集到拌缸，经过拌和再通过输送带储存在贮料仓内，料仓储满后开始装车，装车时先装后部，汽车要前后移动，贮料仓内留一定数量的混合料不放掉，以防粗细集料离析。运料车应尽量从便道上驶往摊铺地点，以减少对表层的磨损，到达工地后在摊铺机前10-20M处停住，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10CM厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。?

市政工程施工方案有哪些

市政道路、排水工程施工组织设计方案

编制依据、范围及原则

1.1.1 编制依据

一、某国家高新区工业园I 期市政工程施工图。

二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

三、从现场调查、集、咨询所获取的资料。

四、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

五、集团公司可供调用到该工程的各类。

1.2.1 编制范围

编制范围为某国家高新区工业园I 期市政道路工程**大道，主要包括**大道的涵洞、路基、路面基层、面层、附属构筑物（侧石、人行道、收水井）以及原有道路结构层的拆除等工程。

1.3.1 编制原则

一、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程是永两公路与桂柳高速连接的主干道，亦是工业园市政的主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。

三、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。

四、确保工期的原则

根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。

五、科学配置的原则

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

六、合理布局的原则

从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排二灰碎石、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。

市政给排水的施工方案怎样写？

市政工程使用的管道，根据管道材质不同可分为:钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管(包括钢银复合管)四大类。

(1)钢管:钢管一般分为灰口铸铁管和焊接钢管。

(2)铸铁管:铸铁管按材质可分为铸铁管和延性铸铁管。

(3)

混凝土管:混凝土管一般分为预应力钢筋混凝土管(PCP)、自应力钢筋混凝土管(SPCP).预应力钢筒混凝土管(PC一CP)、混凝土管(GP)和钢筋混凝土管(RCP)。

(4)

塑料管:塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管(PVC一U),聚乙烯管(PE)、玻璃钢夹砂管(FRP)等。目前.我国市政管道品种多样，改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面，如城市供水管:管径小于600

mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、PVC一U管、PE管等;管径在600mm一1200

mm、的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、球墨铸铁管、钢管、FRP管等;管径在1200mm以上的有预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FRP管和钢管等。近十几年来，随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善.使塑料管在市政骨道工程中占据了相当重要的地位。建易中国

某市政污水管道施工组织设计方案？

市政给排水工程的顶管施工技术

　一、工程概况

某市政排污管道工程位于市中心繁华地带，交通繁忙且疏解困难，地下管线密集，渠箱明挖施工无法进行。用两条直径2m混凝土管，顶管长度约80m，管距0.5m，流水位标高为3.1m，埋深约5.5m。

1、地层自上而下依次为杂填土、粉土、粉质粘土和泥质粉砂岩，部分地段厚度为2m～10m中砂层。

2、管道沿线水文地质资料表明：该工程场地地质结构复杂，管道穿越土质主要有杂填土、含砂粘土、中细砂层和强风化岩等，地下水在地表以下2m左右，管道处于地下水位以下。

二、施工方案的确定

（1）顶管法施工的原理

顶管法施工原理是在管道的沿线按设计的方案设置工作井和接收井，工作井内设置坚固的后座，吊进油压千斤顶以及要顶进的钢管或混凝土管，接好照明，泥浆管，油管等管线，然后用油压千斤顶缓慢顶进，通过压浆系统使管节周围形成泥浆套，管道在泥浆套中滑行，在顶进的过程中通过激光经纬仪测量顶管的方向，边顶进边排土边调整，直至将钢管或混凝土管顶至接收井内。

（2）顶管法施工适用条件

在污水管道直径较大（Φ600mm以上），施工现场无法有用明沟开挖埋管施工而管道沿线又无其它建筑物基础时，可考虑用使用顶管法施工。由于周边地下管线繁多，车流量大、交通繁忙，为降低施工影响，尽量减少开面，同时为防止流砂，选择沉井法构筑工作坑。

三、顶管施工工艺流程

施工准备→测量放线→工作坑构筑→工作坑设备安装→管道出洞准备→挖土掘进→压力推进→接口安装→进洞→砌筑检查井→竣工验收。

四、工作井设计与施工

4.1工作坑的设计要求

（1）工作坑尽可能选在检查井处，待顶管施工完成后直接构筑检查井；（2）单向顶进时，应选在管道走向下方；（3）根据地形和土质情况，充分考虑原土靠背的抗压能力；（4）工作坑与周边或需穿越的建筑物、构筑物应有一定的安全距离。

4.2工作坑尺寸的确定

工作井井底长、宽尺寸可按式（1）、式（2）确定。

W=D+（2．4～3．2）→（1）；

L=Ll+L2+L3+L4+L5→（2）；

（1）式中W为工作井底宽度，m；D为被顶进管外径，m；（2）式中L为工作井底长，m；L1为管节顶进后，尾端压在导轨上的最小长度，混凝土管一般留0．3m；L2为每节管长度，m；L3为出土工作间隙，一般为1．0～1，5m；L4为千斤顶长度，m；L5为后背墙厚度，m；

本工程工作坑和接收坑用6m×4m矩形坑，工作井护壁为厚0．4mC30钢筋混凝土，底板为厚0．5m钢筋混凝土，井内设集水井。其中接收坑内不设置靠背系统，混凝土墩台加受力面铺设钢板并灌注水泥浆加固做靠背。

4.3工作坑施工

（1）工作坑用沉井法施工。考虑到此处地下水位较高，且需穿越砂层，为防止流砂，用不排水下沉的施工方法，必要时向井内注水，使井内水位稍高于地下水位，保持水压平衡。①具体要求(a.井内挖土深度，一般根据土质而定，最深不应低于刃脚下2m。b.尽量加大刃脚对土的压力。c.通过粉砂，细砂等松软地层时，不宜以降低井内水位而减少浮力的办法，促使沉井下沉。应保持井内水位比井外高1—2m以防止流砂涌向井内，引起沉井倾斜。

d.除了纠偏外，井内的土应由各井孔均匀清除，各孔内高差不超过50cm)；②抓土下沉施工(抓土一般锅底比刃脚低1—1.5m，刃脚周边不易坍落时，应用高压水抢冲刃脚部位下沉，多孔井时，每个井孔需配备一套抓土设备。出土方式可用特制的挂勾甩土或利用井顶运输轨道)

（2）为防止井筒倾斜，挖土时注意对称均衡挖土。为防止突沉，坑底开挖深度一般不得超过0.5m。

（3）待下沉到施工所需高程后，立即铺垫碎石垫层，浇筑水下混凝土进行封底，并留钢封水管，待混凝土达到应有强度后将水抽去，封闭钢封水管，再做底板。

（4）根据地质情况，坑底铺设50cm片石垫层，10cm素混凝土防水垫层，50cm厚C20钢筋混凝土底板，基坑用DN600钢支撑支护。

4.5沉井的施工测量

（1）沉井顶面中心测量

在岸上导线点利用红外线测距仪，直接测出沉井中心位置或利用预先设置的基线三角网进行交汇法测出沉井中心位置，根据中心位置检查沉井各点下沉中的偏差，在施工中予以纠正。

（2）刃脚标高测量

a.沉井下沉前求出刃脚定标高，下沉接高时，将刃脚底面标高返至井顶面。b.接高测量：沉井接高时，其基准面也要逐节向顶面返，保持上、下基准面平行，竖向轴线垂直。c.下沉深度测量：按实测顶面标高和量得的沉井高度，计算下沉深度标高。d.当最后一节沉井，下沉至顶面露出水面0.5m时，应设置防水挡土墙围堰，再继续下沉至设计标高。

4.5、沉井施工过程中的质量控制措施

（1）井筒倾斜的观测及校正

在沉井施工过程中，必须随时观测倾斜情况。井筒倾斜可由以下因素造成：刃脚下面的土质不均匀、井壁四周的土体侧向压力不均衡、挖土进尺不对称以及刃脚下有障碍物等。因井筒内四周挖土进尺或土质不均，土体耐力不一致导致的井筒倾斜，可用不均衡挖土法或用加载法加以校正。

（2）井筒不沉

如土体摩擦阻力较大，导致下沉缓慢或不能下沉时，宜用高压水qiang沿四周均匀冲射土体，以减小摩擦阻力，使井壁下沉。因物体阻碍，则应及时挖除障碍物。

（3）井筒裂缝

因四周土压力不平衡或挖土时障碍物支撑井筒的若干点，而混凝土强度不足时，可能产生裂缝。施工时应使井筒达到规定强度后，方可下沉；也可在井筒内安设钢支撑支护加固。井筒产生裂缝后，应尽快分析产生的原因，如由土体压力不均造成的应在裂缝面井筒外侧挖土，以减少该向的土体压力；如果是障碍物造成的应及时拆除障碍物，以减小局部应力，防止裂缝继续扩大。用水泥砂浆，环氧树脂或其他补强材料对裂缝进行补强处理。

（4）沉井的抗浮

由于沉井位于地下含水层内，可能产生上浮。施工过程中，可取增加构筑物的附加荷载，增加下沉摩阻力，减少刃脚开挖深度，防止地面水流入等措施抗浮。封底时结构重量应大于地下水产生的浮力。

五、顶管顶进压力的确定

1、顶管施工的关键问题是准确估算顶管施工所需的推力（顶进压力）。顶管推力的主要组成是推进过程管道所受的阻力，包括工作管切土正压力、管壁摩擦阻力及泥水平衡压力。

2、工具管切土正压力F1与地质情况及工作管形式有关。一般情况下软土层土体正压力为20t/m2～30t/m2，硬土层为30t/m2～60t/m2。

3、管壁摩擦阻力F与管壁土体间摩擦系数及土体压力大小有关。管壁摩擦阻力在100kg/m2～500kg/m2。

4、泥水平衡压力F3穿越流砂层，工作管密封，水力出泥。用泥水压力平衡地下水压力，防止泥砂涌入。泥水压力选择应合理。压力过小，泥砂易涌入，造成路面破坏，压力过大，则增大设备负荷。一般取10t/m2～20t/m2。

5、根据上述受力分析，该工程管道在顶进过程中管道所受阻力约为：F=F1+F2+F3=（30～60）×1×3.14+（0.100～0.500）×2×3.14×80+（10～20）=155t～459t。

6、考虑不可预见因素，顶管设备推力按其计算最大阻力的1.5倍取值，应选择设备顶进推力不小于700t。

六、靠背结构及靠背的承载能力

1、靠背承载能力，根据顶进需要的总顶力，运用靠背土压力公式核算后背受力及挡桩的长度，使土体所受的力小于土壤的允许承载力。

2、靠背作为千斤顶的支撑结构，要有足够的强度和刚度，且压缩变形要均匀。顶力反作用力下，不应产生塑性变形。

3、该工程选用人工挖孔桩做靠背，桩长应大于10m，桩前构筑50cm钢筋混凝土墩台，并在受力面用55mm钢板敷垫。

4、为保证受力均匀，应严格控制墩台的平面度和垂直度，应与管线中心垂直；人工挖孔桩应与桩芯咬合，桩芯强度达到强度要求后，方可进行顶管施工。

七、顶管施工

1、顶管施工出土方法

顶管施工用人工掘进顶管施工，人工挖土，小型手推车运土，卷扬机垂直提升出土。如遇流砂层，则将工具管密封，加气排水，水力出泥。

2、工作坑内设备安装完毕，经检查符合要求后，进行管道顶进施工

首先将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管轴线和管底标高，其符合设计要求后，进行管端挖土。安装好顶铁，挤牢，管前端掘进一定长度后，启动油泵、千斤顶组成的液压系统，将管子推进一定距离。停止油泵，打开回油控制阀，千斤顶活塞顶杆回缩。添加顶铁，重复上述操作，直至安装下一节管子。

市政公路施工需要编制哪些方案

某市政污水管道施工组织设计方案具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

1.1工程说明

1.1.1工程简介

惠州市××区淡澳河城区段沿河两岸的污水干管处于叶挺桥到东门桥。本工程的污水收集范围为××城区污水处理厂的服务范围内的中心区、白云区、站前轩。管线布设如下图所示：

①污水主干管从交接处起点管道桩号SDB0+000（坐标点：X=21588.9，Y=48707.590）起敷设；在管道桩号SDB2+354（坐标点：X=23889.000，Y=48504.345）处进入污水处理厂；

②管道全长约2.354公里。

1.1.2管道工程具体如下：

a.管道桩号SDB0+000～SDB1+153管段，HDPE管管径DN1400，管长1153米，管坡为1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之间；用热熔接管。

b.管道桩号SDB1+153～SDB2+354管段，HDPE管管径DN1500，管长1201米，管坡为0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之间；用热熔接管。

1.1.3水文

a）水系

直接汇入大海。

b）潮汐

大亚湾潮汐属不正规半日混合潮型，最高潮位为3.116米。每月有8～10天为日潮，20～22天为半日潮，由于受地形影响，外海潮波传至大亚湾内变形较大，以致潮汐日不等现象非常明显。

c）海水

规划区内海水物理性状好，无色、无嗅、透明、可以达到I类水标准，化学成分多项指标达I类，但也有部分指标只达到II类-III类标准的。据××省环境监测中心站1995年对大亚湾海水监测结果：磷酸盐和石油超海水一类水质标准，pH值也有部分测值偏高，该结果说明海水已受到了工业废水的污染。

1.1.4气候条件

a）气候

开发区地处北回归线以南，濒临南海，属于典型的亚热带海洋性气候。主导风向为东南风，次主导风向为西北和西南风。历年平均风速3米/秒。历年平均温度21.80C，极端最高气温38.50C.年平均降雨量为1989.4毫米。历年最高降雨量为2347.2毫米。每年6-10月为台风季节，以7～9月份为盛期。

b）台风

本地区台风影响的起止时间为5～10月，尤以7～9月份居多，年平均影响次数1.4次，最多年份1964年5次，受台风影响，一般出现狂风和暴雨，并在沿海产生风暴潮，台风登陆瞬时风速达40m/s以上。

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市政工程中二灰碎石施工方案

某市政公路工程施工组织设计方案：

一、工程概况

1、本工程名称为长福路公路工程第一标段，建设招标范围为K0+000～K0+682.51，地处广州市天河区的西面，根据施工图设计文件和图纸，长福路线北起广汕公路南端（天河客运站），南至东莞庄路，全长682.51 m 。本工程的建设对缓解目前现有道路繁重交通、增进天河区的经济繁荣和广州市的道路互通具有重要的战略意义。

根据招标文件的内容，本工程业主为广州大学市政技术学院土木系办公室;监理单位是广州市建中公司，设计单位是广州大学，质检单位为广州市市政工程质量检测站。

施工工期为2006年8月1日至2006年10月31日，工程要求工期为三个月（92天）。

长福路工程为平原微丘公路，路基宽度为15.60米，断面形式为二块板式，土路肩0.25米，硬路肩0.50米，要同动车道为双向四车道，路中14米机动车道路面为水泥混凝土面层。

设计路面结构为25cmC35混凝土，22cm8％水泥石屑稳定层，混凝土路面用甲供现浇混凝土，抗折强度不小于4.5Mpa，施工时严格控制水灰比，等厚式路面。

二、工程地理位置及气象

本工程为长福路工程第一标段，里程：K0+000～K0+682.51，根据设计图纸显示，路线大致为南北走向，并与广汕公路及部分支路交叉相通，运输方便;沿线两侧多为农作物、建筑物，有部分鱼塘，地势较为平坦，易于施工。

广州市气候属亚热带气候，每年3、4、5月为梅雨季节，7、8、9月为台风季节，日最大降雨量为284.9mm，最长连续雨日33天，最长连续无降雨为69天。本工程在8、9、10月施工期内，白天气温较高，降雨次数少，但降雨量大。这三个月的气候特征职下：

平均气温： 24.6℃

极端最高气温： 38.7℃

极端最低气温： 11.3℃

平均降水量： 123mm

最大降雨量： 403mm

平均蒸发量： 1330～1629.2mm

平均相对湿度： 75～83％

平均风速： 2m/s

极大风速： 36～38m/s

同以上气象资料可知，本工程在8、9、10月施工期内，应做好防雨，防风措施，避免台风对工程进度的影响。

三、工程地质、水文情况

根据设计断面图，工程场地位于广州市天河区西面，地势较为平坦，地貌类型为平原微丘，岩性以砂性粘土为主，粘土次之，土质较好，可用作地基填土。

经多次地质勘察，本标段未发现岩溶、滑坡等，但公路沿线两侧有鱼塘分布，地基土软弱，应作软土地基处理;工程没有河流通过，取用水可从附近建筑（学校）取得; 天河区内经济发达,供电线路及沿线企业事业单位、学校较多,电网覆盖率大,工程用电比较方便，可就近取用。

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安全保证措施

1、工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育。

2、坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。

3、对各工种经培训考试合格后，持证上岗。

4、各类机械设备的操作工必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗，严禁酒后操作。

5、生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施，使损失减少到最小程度。

6、施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作。施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒施工人员注意安全生产。任何人不准擅自拆动场内各种安全设备、设施、标志等。

7、定期对施工便道进行维护，加强养护整修，杜绝交通事故。

质量保证措施

1、原材料——加强对二灰原材料的检测，不合格材料决不用于本工程，严格划定用于本工程的原材料（禁用通过检测及监理检测确认的范围以外的材料）并对二灰混合料配合比和灰剂量、强度试验加大检测频率，二灰必须过筛，为防止石灰的现象，石灰必须提前7-10天消解，二灰进入料仓前进行过筛，或在料仓上加一孔径2 cm的振动筛。

2、拌和——为防止由于人为的因素对已调试好的生产配比调整，拌和楼操作台控制室设一专人监控，并记录，同时对试验和生产人员进行协调。每天出料后及时检测配合比、含水量，若出现偏差及时调整参数。

3、现场摊铺——提前检测所铺面的横断面，会同业主、监理组确定铺设厚度，根据测量数据、松铺系数对控制点进行检测，发现问题及时调整。并在大面积加铺前做200米试验段，对松铺系数和压实方式进行确定。

4、碾压——根据试验段确认的碾压方式控制压路机碾压，并对边部加压。压路机的碾压按由边到中，并每轮重叠1/2轮以上，弯道处由内侧向外侧碾压，用先轻后重、先慢后快的方式碾压。

5、拼缝——拼缝的处理是二灰碎石的质量控制的重点，应在拼接前扒除松散部份，并让扒接面形成垂直面，铺前洒水湿润，在碾压过程中加强对该处的碾压（比正常段多压四遍以上。搭接处用沥青砼搭接的方式进行碾压，确保该处的平整度。

6、养生——养生由专人负责，保证二灰碎石表面的湿润。