监控施工_监控施工费计入什么科目

1.监控如何安装

2.大跨度斜拉桥的施工监控？

3.监控项目施工安全管理分析？

4.安装监控的施工费会计分录

5.监控系统施工需要注意哪些

6.地铁工程施工监控量测目的和意义？

7.特大斜拉桥施工监控措施？

《中华人民共和国建筑法》规定：

第三十一条 实行监理的建筑工程，由建设单位委托具有相应资质条 件的工程监理单位监理。建设单位与其委托的工程监理单位应当订立书面委托监理合同。

第三十二条 建筑工程监理应当依照法律、行政法规及有关的技术标准、设计文件和建筑工程承包合同，对承包单位在施工质量、建设工期和建设资金使用等方面，代表建设单位实施监督。

工程监理人员认为工程施工不符合工程设计要求、施工技术标准和合同约定的，有权要求建筑施工企业改正。

工程监理人员发现工程设计不符合建筑工程质量标准或者合同约定的质量要求的，应当报告建设单位要求设计单位改正。

第三十三条 实施建筑工程监理前，建设单位应当将委托的工程监理单位、监理的内容及监理权限，书面通知被监理的建筑施工企业。

施工监理必须由建设单位委托，有建设单位支付监理费用。

施工监控不是强制的行为，根据合同要求和约定设置，多数情况下是不设施工监控的。

监控如何安装

随着科技与经济的快速发展，人们对安全保障的要求不断提高，监控的应用日益广泛和深入，监控的规模和范围也不断扩大，网络监控的需求成了新建住宅的标配。文章主要针对电视监控工程施工质量问题，探讨提高施工质量的具体策略。

引言

电视监控系统的应用范围越来越广，涉及内容越来越广，逐渐朝着前端化、云端化、平台化、数据化、专业化的方向发展，提高电视监控管理水平，加强施工质量控制具有重要的现实意义。

1电视监控工程施工中的质量问题

1.1前期准备不充分

施工前，设计与施工方对于图纸的会审、交底工作落实不到位，工程图纸与现场情况存在出入，容易发生变更等问题。现阶段电视监控均用网络及平台实施，设计人员在工作中对电视监控系统考虑不全面，工程项目缺乏从细节到整体的掌握，导致设计图纸存在漏洞，无法充分发挥智能建筑的优势，影响建筑智能化的应用。施工单位没有编制切实可行的施工方案，对于施工中的重点、难点没有提前做好预案，缺乏细节过程和隐藏部位的控制，这都对监控工程质量管理设置了无形的障碍。

1.2施工技术人员能力不足

作为电视监控工程建设的主要实施者，施工人员的专业能力与技术水平对工程质量影响很大，现场施工人员存在责任划分不明确，甚至身兼多职的情况，不利于建筑智能化施工的全面开展。首先，不按规范施工的现象非常普遍，现场施工人员对于建筑智能化施工技术掌握不到位，无法严格按照设计图纸与施工标准的要求进行作业。

其次，公司的技术部门对施工项目部的技术支持不到位，在施工前没有做好相应的技术交底工作，对于施工任务与施工的具体要求不明确。由于电视监控在我国的发展时间较短，还没有制定全面的施工质量标准与规范，施工中无章可循有随意性。另外，作为项目管理人员，没有按照施工、验收标准对现场进行检查；同时由于管理人员缺乏专业能力，无法及时发现现场存在的质量问题，很容易导致出现重复错误，最终对工程质量造成严重影响。

1.3施工材料选用不严格

施工材料是电视监控工程施工的重要组成部分，材料质量对工程整体质量产生很大影响。所以，材料的选择十分重要。从目前来看，在建筑智能化材料的选择上还存在很大漏洞。由于工程需要的材料种类多、数量大、产品质量良莠不齐，特别是一些国内小企业生产的设备各项参数指标无法达到实际使用的要求故障率高，而进口的产品质量虽好但价格不菲，同时还存在着一些伪进口产品，给材料产品的选择带来了很大的困惑。部分企业为了追求经济效益，随意更改原有的设计内容，一些材料的规格、尺寸不能满足智能化施工要求，在施工中偷工减料的现象时有发生。另外，一些材料设备乱停乱放、成品及半成品缺乏应有的保护等，一旦出现高温或者阴雨天气很容易对设备的性能与正常工作造成影响，给工程埋下众多的质量隐患。

2电视监控工程施工质量控制策略

2.1加强材料设备的管理工作

首先，施工企业应配合建设单位做好材料设备的品牌选择及选型工作，尽量选择性价比较高的国产知名品牌，既做到价格合理，同时又能满足使用功能的要求。其次，施工企业应该加强施工项目现场的材料管理，选派专业的人员进行材料、设备的购工作,确保原材料及机电设备的质量安全，材料设备进场后要做好相应的验收工作。

建筑智能化工程质量的好坏取决于相关设备的运行效率，同时还有相关的配件设备及基础设施。根据相关要求做好材料与设备的检查与验收，对于存在质量问题或者没有达到标准的设备材料禁止使用。另外，要做好原材料以及成品、半成品储运中的保护工作，加强提高责任意识，建立保护组织机构和制度，落实保护措施，确保材料以及成品、半成品完好无损的进入施工现场。

2.2加强施工过程的管理和控制

智能化系统包含很多管线的预埋等基础工程，涉及的材料设备数量庞大、种类繁多，由于涉及范围比较广，必须做好每个环节、每道工序的有效控制。电视监控系统由前端网络部分、传输部分、中心存储部分和电源输出部分组成。前端网络设备主要指摄像机，摄像机选型及镜头选配必须按现场环境及监控范围来定,摄像机的安装必须符合规范，做好支架固定及线缆和设备防水处理。传输部分可分传输线缆及传输设备:传输线缆建议用国标超五类以上网线，室外部分建议用室外防水网线，摄像机至交换机线距小于70m。若用光纤传输，布线应符合规范，避免45°以上弯曲等现象。

在水晶头选配上一定要用好的，不要用杂牌或者货，且同一个项目水晶头制作最好选用同一个熟练工操作。在网络电视监控系统中，交换机的选配至关重要，因为它直接影响数据丢包率及图像传输稳定性。建议中心核心交换机选用万兆或全千兆带光换机（带网管功能），现场交换机选用全千兆带网管功能交换机，交换机选配建议用华为等知名品牌。电源供电部分:尽量不就近取电、不用直流集中供电，除非室内环境简单、安装需求、距机房较近时。如用直流集中供电，一定用不低于2×1.0m2的国标电源线。距离较远、室外环境复杂时，还是按照常规取220V交流电从机房到前端，再接2A电源给IPC供电，所有电源由机房集中控制。

2.3提升施工人员技术水平

首先，开展定期的培训教育工作，严格落实考核制度，确保现场施工管理人员掌握智能化监控的施工技术，熟悉规范标准，严格按照图纸标准进行现场管理，禁止凭借经验随意操作的行为，安排专门的监督管理人员进行现场的监督、指导工作。其次，加大监管力度，建立完善的质量管理机制，提高管理人员的管理水平，结合施工各方面条件调控好工期进度。

3结语

综上所述，随着建筑行业的快速发展，建筑智能化工程数量不断增加，这是现代化建筑业的配套电气不断进步的必然趋势，如果想要提高工程施工质量，首先要有一个科学合理的设计，再有正确的管理目标、建立完善的管理制度，提高施工人员的专业素质与技术水平，从全面推动建筑智能化工程的健康稳步发展。

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大跨度斜拉桥的施工监控？

不同场景的监控安装方案不同，以下3种场景较为常见：

1.工厂监控安装：智能警戒摄像机搭配智脑系列NVR，报警信息可视化，图像快速回查。

2.工地监控安装：出入口管控、监控产品，全面监防。

3.超市监控安装：配置传输稳定的POE交换机、16路录机、X系列POE摄像，便捷无卡顿。

考虑到超市环境尽可能少走线、经济造价、快捷方便的需求，大家可以配置传输非常稳定的海康威视POE交换机，海康威视16路录机，以及X系列POE摄像机，X系列摄像机半球等，搭配国标网线，画面清晰无卡顿，美观、快捷。

监控项目施工安全管理分析？

1.大跨度斜拉桥施工监控的任务和目标

1.1施工监控的概念

桥梁施工控制就是对桥梁施工过程中结构的受力、变形及稳定性进行监控，使施工中结构处于最优状态，保证施工过程安全和成桥状态（包括内力和线形状态）符合设计、规范要求。

1.2施工监控的主要任务和目标

1.2.1桥梁施工控制的主要任务

桥梁施工控制的主要任务，就是桥梁施工过程中的安全控制和桥梁结构线形与内力状态的控制。桥梁施工控制，由于桥梁的结构形式、施工工艺和具体控制内容的不同。其操作方法也不相同。总的说，桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法、最大宽容度法。也有文献从控制思路上将施工控制分为：开环控制、反馈控制和自适应控制。

1.2.2桥梁施工控制的目标

（1）施工过程中和竣工后结构内力状态满足设计要；

（2）成桥结构线形、索力满足设计要求；

2.大跨度斜拉桥施工监控的主要内容

根据大跨度斜拉桥结构和施工方法的特点，施工监控的工作内容主要包括：①施工过程的仿真计算；②施工过程的现场测量；③施工过程的参数识别；④施工过程的标高和索力调整。第①项工作的目的是获取施工过程大桥的理论数据，第②项工作的目的是获取施工过程大桥的实测数据，在上述两项工作的基础上即可进行第③项工作，对大桥的有关参数进行识别。上述三项工作均是为第④项工作服务的，通过第④项工作即可对大桥的施工实施控制。

2.1大跨度斜拉桥施工控制仿真计算基本内容

桥梁施工过程的仿真计算已成为现代桥梁确定静力状态的主要手段。施工控制仿真计算是施工控制的基础，它的实质就是通过建立合理的模型，取行之有效的结构分析方法，对桥梁的成桥状态和施工状态进行一定精度的模拟分析过程。后者也就是桥梁的施工过程计算，即在成桥设计目标状态确定后，再对成桥过程中的每一施工阶段进行模拟实际工况的仿真计算，求得斜拉桥在每一施工工况下主梁截面的应力、斜拉索的张拉力、主梁挠度、塔柱位移以及结构内力等控制参数的理论值，以确定斜拉桥从上部结构施工开始至二期恒载施加完毕后的成桥状态这一施工全过程的理论参考轨迹。无论在实际施工中用哪种控制理论，取恰当的施工过程模拟分析方法，得出相对准确的施工控制参数，是保证施工控制精度和施工进展速度的关键。

桥梁施工仿真计算都是为桥梁施工过程中的监测监控服务的，也是为施工控制所服务的。桥梁施工控制就是对桥梁施工过程中结构的受力、变形及稳定性进行监控，使施工中结构处于最优状态，保证施工过程安全和成桥状态（包括内力和线形状态）符合设计和规范要求。桥梁施工控制的主要任务，就是桥梁施工过程中的安全控制和桥梁结构线形与内力状态的控制。

2.2大跨度斜拉桥施工过程的现场测量

施工过程的现场测量内容主要包括索力测量、主梁与墩塔应力测量、主梁标高与塔顶位移测量、混凝土容重与浇筑量测量、混凝土弹模与收缩徐变系数测量以及温度影响测量等。

2.2.1索力测量

斜拉桥索力测量的准确与否是关系到斜拉桥施工控制能否顺利实施、斜拉桥能否成功修建的几个关键问题之一。在工程实践中，常用的索力测定方法有油压表量测法、压力传感器量测法、振动频率量测法（常用方法）、磁通量法。其中振动频率量测法是常用的方法，用该方法测量拉索的索力时，需首先设法测出拉索的振动频率，因拉索的振动频率与拉索的索力之间存在一定的关系。对于某一根给定的拉索（即已知拉索的长度、拉索的线密度及拉索两端的支承条件），只要测定拉索的自振频率就可以求得拉索的索力。

2.2.2应力测量

在斜拉桥上部结构的控制截面布置应力测点，以观察在施工过程中这些截面的应力变化及应力分布情况，根据当前施工阶段向前计算至竣工，预告今后施工可能出现的状态并预告下一阶段当前已安装构件或即将安装的构件是否出现不满足强度要求的状态，以确定是否在本施工阶段对可调变量实施调整。由于电阻应变传感器在混凝土振捣时极易被损坏，即使不损坏，其绝缘度也无法保证，另外，在混凝土表面贴片也不能保证可靠，容易发生漂移，不能保证长期监测时读数的可信性。所以，在主梁各断面应力监测用钢弦应变计，钢弦应变计为一密封式自保证体系，与外界物质并不直接相关，测试是，通过测其频率即可得到混凝土的应变，从而得到应力。

在应力测量中，测量得到的应力要经过处理分析后才能应用，因为在测量的应力中包含混凝土收缩、徐变引起的应变计变形。所以测量得到的数值一般偏大。因此，在施工现场用混凝土做一个试验块，在试验块中埋应变计，这样可以测量出在相同情况下不同时间混凝土的收缩量。

单索面斜拉桥是大悬臂箱梁，由于拉索的布置方式及锚固点偏向箱梁顶板及预应力布置有关，存在一定的剪力滞效应，因此，布置应变计是要注重测量箱梁截面的剪力滞效应。应变计的布置如图所示。

2.2.3温度测量

斜拉桥的温度场测试包括：主梁截面的温度场测量、主塔截面的温度场测量、斜拉索内部温度场测量以及温度对主梁标高、索力、塔顶偏位、相关截面的应力应变的影响测量。

通过温度测试提供主梁、索塔、斜拉索的各测试断面的温度短期变化曲线（即测量出比较有代表性的某一天或几天24h内结构温度变化情况）和季节性温差变化曲线以及索内外温差和中心点温差的对应关系曲线。结合塔柱偏移和主梁线形以及索力的测量结果，总结出结构日照温差变形规律和季节性的温差变形规律。 主梁及主塔的温度测试用在测试断面预埋测量元件（热敏电阻），用数值万用表测量热敏电阻的电阻值，然后根据电阻与温度的标定曲线，由所测电阻值推荐出温度值。

斜拉索的温度测量，用特制的长约2m的试验索段，试验索段的构造方法与实际索完全相同。在试验索段的内部钢丝上埋设热敏电阻，用数值万用表测量其电阻值，然后根据电阻与温度的标定曲线，由所测电阻值推荐出索的内芯的温度值。

2.3施工过程的参数识别

2.3.1参数识别的特点

大跨度斜拉桥结构一般用节段悬臂方法施工，施工阶段多，工况复杂，影响参数众多。由于施工因素的不确定性，施工误差不可避免，造成实际结构参数往往偏离设计理想值。而在大部分情况下，受场地条件和测量仪器所限，实际结构参数往往无法直接量测得到。此时，为了更好地对当前及后续的结构状态进行把握和控制，需要进行结构辨识工作。换言之，必须通过结构响应的某些可观测量，用间接的数值分析方法来对实际结构参数进行识别估计。

2.4施工过程的标高与索力调整

斜拉桥节段施工过程中主梁标高（挠度）及结构内力的控制至关重要，它直接关系到成桥线型及成桥内力的控制以及各施工阶段相应的调整措施的准备。预应力混凝土斜拉桥主梁施工控制主要是通过对主粱标高（含立模标高）与索力的调整来实现的，这种调整是相对于设计值而言的。

2.4.1主粱标高的调整

主粱标高的调整包括主粱每节段施工完毕后当前节段的标高（简称阶段未标高）的调整以及主梁立模标高的调整等。

（1）阶段末标高的调整

阶段末标高的调整量必须控制在一个较小的范围之内，同时要确保主梁线型平顺，即既要保证主梁各节段绝对标高的精度，也不能让主梁出现明显的折点。

（2）立模标高的调整

主粱立模标高的调整量由四部分组成：

①阶段末标高的调整引起的立模标高调整量，取为阶段末标高调整量；

②牵索挂篮施工具体方案（挂篮刚度与牵索方案）以及识别后的主梁阶段重量与调整后的施工索力引起的立模标高调整，可以通过前述的主梁牵索挂蓝施工模拟计算活得；

③挂篮的非力学因素变形引起的立模标高调整量，可根据经验确定，一般在5mm～lOmm左右；

④温度效应引起的立模标离调整量。

2.4.2施工索力的调整

所谓的施工索力是指主梁每节段施工完毕后当前节段的斜拉索张拉力。根据控制理论，可以适当的调整施工索力来及时消除或者减少施工误差引起的影响。这种调整方式可以理解为是一种单索力调整方式，他的一个最大的好处就是索力调整与节段施工同步完成，不需要占用额外时间，可以确保工期。

施工索力的调整有两个作用：

①及时消除主梁节段超重的影响；

②当上一节段的阶段末标高实测值与设计值的差异超过±30mm时，可以消除一部分差异，使下一节段的阶段末标高调整量可以同时满足绝对标高与线性平顺两方面的要求。施工索力的调整量可以通过理论值计算获得。

结束语：本文仅以综述的形式概括大跨度斜拉桥施工监控的技术流程，介绍了国内外斜拉桥的发展现状，斜拉桥的特点，施工监控的主要内容等。通过学习桥梁施工监控这门课程，我们可以对桥梁的施工监控有一定的了解，得到了两个结论：

（1）桥梁施工监控是确保桥梁施工宏观质量的关键；

（2）桥梁施工监控是桥梁建设的安全保证。　　

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安装监控的施工费会计分录

安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。

一、落实安全责任、实施责任管理

施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。

1. 建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。

2. 建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。

①项目经理是施工项目安全管理第一责任人。

②各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。

③全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，负责。

3. 施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。

一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。

特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持;持证上岗。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。

4. 施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任，接受由此而出现的经济损失。

5. 一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议，向施工项目经理部做出安全保证。

6. 安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。

二、安全教育与训练

进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。

1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质：

①具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。

②没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作的疾病。

③没有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、处理、反馈信息的能力。

④具有适于不同层次操作所必须的文化。

⑤输入的劳务，必须具有基本的安全操作素质。经过正规训练、考核，输入手续完善。

2、安全教育、训练的目的与方式。安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为；安全知识教育，使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施；安全技能训练，使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。

3、安全教育的内容随实际需要而确定

①新工人入场前应完成安全教育。对学徒工、实习生的入场安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。对季节工、农民工安全教育，以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。

②结合施工生产的变化、适时进行安全知识教育。

③安全意识教育的内容不易确定，应随安全生产的形势变化，确定阶段教育内容。可结合发生的事故，进行增强安全意识，坚定掌握安全知识与技能的信心，接受事故教训教育。

④受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。

⑤用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。

4、加强教育管理，增强安全教育效果

①教育内容全面，重点突出，系统性强，抓住关键反复教育。

②反复实践。养成自觉用安全的操作方法的习惯。

③使每个受教育的人，了解自己的学习成果。鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯。

④告诉受教者怎样做才能保证安全，而不是不应该做什么。

⑤奖励促进，巩固学习成果。

5、进行各种形式、不同内容的安全教育，都应把教育的时间、内容等，清楚的记录在安全教育记录本或记录卡上。

三、安全检查

安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。

安全检查的形式有普遍检查，专业检查和季节性检查。

1、安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。

①施工项目的安全检查以自检形式为主，是对项目经理至操作，生产全部过程、各个方位的全面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。

②各级生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状态和隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距。

③对安全管理的检查，主要是:安全生产是否提到议事日程上，各级安全责任人是否坚持五同时；业务职能部门、人员，是否在各自业务范围内，落实了安全生产责任。专职安全人员是否在位、在岗；安全教育是否落实，教育是否到位；工程技术、安全技术是否结合为统一体；作业标准化实施情况；安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施；事故处理是否符合规则，是否坚持四不放过的原则。

2、安全检查的组织

①建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。

②成立由第一责任人为首，业务部门、人员参加的安全检查组织。

③安全检查必须做到有，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理。

3、安全检查的准备

①思想准备。发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受到锻练。

②业务准备。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。

4、安全检查方法。常用的有一般检查方法和安全检查表法。

①一般方法。常用看、听、嗅、间、测、验、析等方法。

看:看现场环境和作业条件，看实物和实际操作，看记录和资料等。

听:听汇报、听介绍、听反映、听意见或批评，听机械设备的运转响声或承重物发出的微弱声等。

嗅:对挥发物、腐蚀物、有毒气体进行辨别。

问:评影响安全问题，详细询问，寻根究底。

查:查明问题、查对数据、查清原因，追查责任。

测:测量、测试、监测。

验：进行必要的试验或化验

析:分析安全事故的隐患、原因。

②安全检查表法。是一种原始的、初步的定性分析方法，它通过事先拟定的安全检查明细表或清单，对安全生产进行初步的诊断和控制。

安全检查表通常包括检查项目、内容、回答问题、存在间题、改进措施、检查措施、检查人等内容。

5、安全检查的形式

①定期安全检查。指列入安全管理活动，有较一致时间间隔的安全检查。定期安全检查的周期，施工项目自检宜控制在7～10天。班组必须坚持日检。季节性、专业性安全检查，按规定要求确定日程。

②突击性安全检查。指无固定检查周期，对特别部门、特殊设备、小区域的安全检查，属于突击性安全检查。

③特殊检查。对预料中可能会带来新的危险因素的新安装的设备、新用的工艺、新建或改建的工程项目，投入使用前，以发现危险因素为专题的安全检查，叫特殊安全检查。

特殊安全检查还包括，对有特殊安全要求的手持电动工具，电气、照明设备，通风设备，有毒有害物的储运设备进行的安全检查。

6、消除危险因素的关键。安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素，避免事故伤害，实现安全生产。消除危险因素的关键环节，在于认真的整改，真正的、确确实实的把危险因素消除。对于一些由于种种原因而一时不能消除的危险因素，应逐项分析，寻求解决办法，安排整改，尽快予以消除。 安全检查后的整改，必须坚持三定和不推不拖，不使危险因素长期存在而危及人的安全。

“三定”指的是对检查后发现的危险因素的消除态度。三定即定具体整改责任人;定解决与改正的具体措施，限定消除危险因素的整改时间。在解决具体的危险因素时，凡借用自己的力量能够解决的，不推拖、不等不靠，坚决的组织整改。自己解决有困难时，应积极主动寻找解决的办法，争取外界支援以尽快整改。不把整改的责任推给上级，也不拖延整改时间，以尽量快的速度，把危险因素消除。

四、作业标准化

在操作者产生的不安全行为中，由于不知正确的操作方法，为了干的快些而省略了必要的操作步骤，坚持自己的操作习惯等原因所占比例很大。按科学的作业标准规范人的行为，有利于控制人的不安全行为，减少人失误。

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监控系统施工需要注意哪些

1、企业发生安装监控的施工费：

借：在建工程——监控施工费

贷：银行存款

2、待监控系统达到可使用状态后进行结转：

借：固定资产——监控系统

贷：在建工程——监控施工费

企业发生安装监控的施工费，待监控系统达到可使用状态后进行结转，应当通过“在建工程”相关二级科目以及“固定资产”相关二级科目核算。在建工程，指企业资产的新建、改建、扩建，或技术改造、设备更新和大修理工程等尚未完工的工程支出。固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产。

地铁工程施工监控量测目的和意义？

1、监控摄像机安装检查

(1)检查云台的水平、垂直转动角度,并根据设计要求定准云台转动起点方向。

(2)检查监控摄像机在防护套内的紧固情况

(3)检查监控摄像机座与支架或云台的安装尺寸。

(4)检查监控摄像装置安装是否牢靠、稳固。

(5)检查摄像机引出的电缆是否留有1m的余量,是否影响摄像机的转动。

2、线路铺设检查

检查电缆的敷设是否符合下列要求:

(1)电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍。

(2)电源线宜与信号线、控制线分开敷设。

(3)选配电缆时宜避免电缆的接续。

(4)当电缆接续时应用专用接插件。

检查敷设管道电缆,是否符合下列要求:

(1)穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉。

(2)管口与电缆间应衬垫铅皮,铅皮应包在管口上。

(3)进入管孔的电缆应保持平直,并取防潮、防腐蚀、防鼠等处理措施

3、中心设备检查

检查硬盘录像机是否安放平稳、整齐,是否避免阳光直射。显示器安装位置应使屏幕不受外来光直射,当有不可避免的光时,应加遮光罩遮挡。显示器外部可调节部分应暴露在便于操作的位置,并可加保护盖。

4、系统检测

(1)系统功能检测:云台转动,镜头、光圈的调节,调焦、变倍,图像切换,防护罩功能的检测。

(2)图像质量检测:在摄像机的标准照度下进行图像清晰度及抗干扰能力的检测

(3)系统整体功能检测:功能检测应包括监控系统的监控范围、现场设备的接入率及完好率;硬盘录像主机的切换、控制、编程、巡检、记录等功能;对数字录像式监控系统还应检查主机死机记录、图像显示和记录速度、图像质量、对前端设备的控制功能以及通信接口功能、远端联网功能等;对数字硬盘录像监控系统除检测其记录速度外,还应检测记录的检索、回放等功能;监控系统的图像记录保存时间应满足管理要求;摄像机抽检合格率应为100%;系统功能全部检测,功能符合设计要求时为合格,合格率100%时为系统功能检测合格。

5、安装方法检查

(1)监控安装高度:室内摄像机的安装高度以2.5~5m为宜,室外以3.5-10m为宜;电梯内安装在其顶部。

(2)防雷绝缘:强电磁干扰下,摄像机应与地绝缘;室外安装,要取防雷措施。

(3)红外高度:红外线灯安装高度不超过4m,上下俯角20°为佳,太高或太过会使反射率低。

(4)红外注意:红外灯避免直射光源、避免照射“全黑物、空旷处、水”等,这些情况下红外光容易被吸收,使红外效果大大减弱。

(5)云台安装:要牢固,转动时无晃动,检查云台的转动范围是否正常,解码器安装应在云台附近。

特大斜拉桥施工监控措施？

地铁工程施工监控量测目的和意义提要：掌握隧道和车站周围地层、支护结构、地下管线和周边建筑物的动态，观测开挖过程中隧道和基坑的状态及其对周边环境的影响

1.1监控量测目的

"信息化施工"的前提是对施工过程中的地层变形、支护结构的受力有清楚的了解。要达到这样一个目的，必须在很大程度上依赖于施工监测，根据监测结果，调整支护参数或修改施工方案。

对于某桥~某东路站区间隧道和车站来说，由于所处的位置和周边环境不尽相同，因此，监测的重点也有所区别和有所侧重，在监测时，根据周边环境特点，抓住重点和矛盾的核心所在，遵循有所为、有所不为的原则。

1.2监控量测意义

本工程的监测意义在于：

1)掌握隧道和车站周围地层、支护结构、地下管线和周边建筑物的动态，观测开挖过程中隧道和基坑的状态及其对周边环境的影响，预防工程破坏事故和环境事故的发生。

2)将现场测量结果与预测值相比较以判别前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步施工参数，从而指导现场施工，做到信息化施工。

3)将量测结果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷。另外还可将现场监测结果与理论预测值相比较，用反分析法导出更为接近实际的理论公式用于指导其它工程。

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特大斜拉桥施工监控措施是非常重要的，了解监控目的才能更好的理解措施的制定，每个细节的处理都很关键。中达咨询就特大斜拉桥施工监控措施和大家说明一下。

斜拉桥外观优美，结构坚固，经济成本适中，已经成为了大跨径桥梁的首先类型之一，斜拉桥通常都是高次超静定结构，对施工精确度的要求很高，从选定施工方案开始，每一环节都必须严格依照施工方案进行准确计算。然而，由于受到预应力、拉索垂度、施工荷载、温度变化、混凝土变化等因素的干扰，很容易导致施工误差，而且这种误差，很可能会随着施工进展而继续扩大，影响桥梁的安全性，因此，在特大斜拉桥施工过程中，必须要严格做好施工监控工作，确保选择最完善的施工工艺，对每个环节都进行精确的检测，确保施工方向按照正确的轨道前进，保障桥梁的使用安全性。

一、监控内容

施工控制工作需要准确的检测结果作为依据，在斜拉桥整个施工过程中的每一个阶段，都必须要认真检测各项施工参数，计算出施工活动中出现的误差，然后在依据误差值，通过精确的计算来调整下个阶段的施工参数。对于特大斜拉桥施工建设而言，施工检测主要包括线形检测，索力检测，应力检测，温度检测几个环节。

（一）桥梁位移及变形

1.主梁标高和挠度

主梁标高的检测结果，是控制斜拉桥线形的重要依据，为了避免温度给检测结果带来的干扰，斜拉桥主梁标高的检测工作最好在清晨日出之前进行，以保障检测结果具有足够的精确性。主梁挠度的监测结果，也是控制斜拉桥线形的重要依据，在实际检测时，可以在各个施工块件上全部都设置三个对称的观测点，在测量主梁竖向挠度的同时，测量主梁的横向变形。

要对斜拉桥的主梁进行检测，还要保证在每个悬臂施工阶段，都在以下六个环节分别对主梁进行检测：第一，浇筑块件之前；第二，浇筑块件之后；第三，预应力张拉之前；第四，预应力张拉之后；第五，斜拉索张拉之前；第六，斜拉索张拉之后。如果施工中对索力重新进行了调整，还要相应的增加检测次数，进而准确的掌握主梁曲线的变化规律，控制桥面线形。

2.主梁轴线偏移

为了保障主梁轴线顺直，还必须要进行主梁轴线偏移检测，值得注意的是，主梁轴线偏移检测应与主梁标高检测同步进行，并且要随着荷载、索力的调整增加检测次数，一些时候，主梁轴线偏移检测，也可能判定出索塔两边拉力是否均衡。

（二）索力

斜拉桥施工过程中，必须要准确掌握索力状态，而且索力检测是判断全桥内力的重要依据，索力检测结果是否准确，关系着线形、主梁内力、主塔偏位，甚至关系着施工安全，可见，索力检测工作是斜拉桥施工监控的一个重要环节。在斜拉桥施工过程中，每一次挂索都应该进行索力测试，并且在合拢前后，以及二期恒载完工时，都必须要进行全桥索力检测，依据检测结果合理进行调整。

（三）应力

对主梁和索塔进行应力检测，可以及时掌握斜拉桥主跨的受力情况，了解应力有没有超限，从而判断桥梁是否安全，对于应力检测，在斜拉桥施工过程中的每一个阶段都要进行，也就是说，应力检测必须要落实到斜拉桥施工的整个过程中，一旦某个环节发现异常，要及时查明原因，取相应措施加以处理。

二、施工控制计算

施工控制计算是特大斜拉桥施工控制的重点环节，具体计算时，要充分结合施工状况，以及未来桥梁的运营状况，此外，计算时还要充分考虑到进程、荷载、温度、截面、混凝土、预应力等因素带来的影响，结合以上各个方面的影响来进行综合计算。

（一）检算复核与施工全过程

特大斜拉桥的施工控制要在安全施工的条件下实施，因而首先要依据施工方案对桥梁结构进行分析计算，判断桥梁结构安全性是否符合标准，并且还要校对拉索初张力，保障施工安全，之后要进行施工仿真研究，确定理论应力和期待线形，这样一来，还能够为现场检测工作提供预警依据，进一步保障了施工安全。

（二）稳定性计算

为了保证主梁和索塔的安全，确保合拢前主梁和索塔的稳定，施工过程中必须要对主梁和索塔的稳定性进行计算，并预先设计出最恶劣的状态，制定相应的控制措施。

（三）合拢工序计算

合拢前，要严格根据悬臂过程中的计算结果，分析出合拢应力以及索力控制方案，并制定合拢后墩梁约束释放方案，确保方案准确可行，确保施工安全。

（四）标高计算

在斜拉桥建设中，设计标高是经过荷载、恒载、收缩徐变等因素影响后梁体的理想标高，施工中，确定梁段标高时要充分考虑到竖向位移的影响，设置预抛高值。

设正在施工的梁段为i梁段，计算i梁段标高的公式即为：

Hlmi=Hsji+∑f1i+∑f2i+∑f3i+∑f4i+∑f5i+∑fgi

该公式中，Hlmi代表梁段标高，Hsji代表设计标高，∑f1i代表自重挠度，∑f2i代表预应力产生的挠度，∑f3i代表混凝土产生的挠度，∑f4i代表荷载产生的挠度，∑f5i代表横载产生的挠度，∑fgi代表挂篮变形值。如前文所说，为了防止受到温度影响，应该在凌晨日出前检测立模标高，尽可能的缩小温度影响带来的误差。

三、工程实例

实践证明，斜拉桥施工控制措施要从各个方面深入进行，要依据斜拉桥实际构造、施工流程等客观因素，制定正确的施工方案，确立施工计算措施，设计施工过程的监控策略。由于斜拉桥属于一种超静定体系构造，需要运用多种施工技术以及流程工序，加之各部分结构的受力情况存在这差距，必须要对施工过程进行严格的监控，精确检测每个阶段的施工结果。实际施工经验说明，温度等因素对斜拉桥施工过程的干扰很大，如何对各项因素的影响进行精确的计算，还有待于我们继续探索和研究。下面以某斜拉桥13和14两个梁段的施工为例，介绍斜拉桥施工过程中的监控措施，如图1所示。

1反馈监测结果，并对各项检测结果进行计算，依据12梁段以及之前的梁段施工情况，再依据索塔顶端的位移情况，确立13梁段标高理论值。

2完成立模和钢筋捆绑后进行索力张拉，之后一定要再次检测立模标高是否合格。

3如果立模标高合格，就可以进行混凝土浇筑，在整个浇筑过程中，要严格监测梁体变形情况。如果立模标高不合格，那么就要对立模标高进行调整，待到立模标高检测合格后，再进行混凝土浇筑。

4混凝土浇筑结束后，要检测浇筑后的梁体标高，并检测主塔顶端的位移情况，进而分析施工安全性，确定误差趋向。

5预应力张拉结束后，检测测点标高，并检测底板标高和顶板标高，进而分析整个结构的受力情况，判断立模标高的准确度。

6.按照以上步骤再进行14梁段的施工。

结语

一方面，斜拉桥的主梁具有很强的柔性，导致在施工过程中，斜拉桥主梁挠度以及索力的浮动较大，难以操控。另一方面，要确保斜拉桥顺利完工，并保证主梁挠度以及索力全部合格，除严格按照施工方案进行施工以外，还要充分考虑到施工当时的环境、材料的影响，及时发现误差。斜拉桥施工过程中的误差一旦得不到及时修正，这些误差往往就会发生积累，当施工继续进行，悬臂继续延长，施工活动就会严重偏离施工方案，甚至会导致合拢困难，破坏整个大桥的美观和安全性。由此可见，对于斜拉桥，尤其是特大斜拉桥，施工监控工作必须做到万无一失，以确保桥体即具有优美的外观，又具有良好的质量和安全性。

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